Depuis 1969, les Groupes PSA et Renault font progresser la sécurité routière avec le LAB, laboratoire d’accidentologie, biomécanique et d’études du comportement humain. Créé par Claude Tarrière en 1969, c’est le premier exemple, en Europe, d’association de deux grands constructeurs automobiles sur un domaine non concurrentiel. Le LAB est un contributeur majeur en termes de production de publications scientifiques dans son domaine.
En 1972, le nombre de morts sur les routes françaises était à son pic avec 16 545 décès. En 45 ans, ce nombre a été divisé par 5 pour atteindre 3 248 tués en 2018. La baisse de la mortalité est en grande partie liée aux progrès techniques des automobiles. Grâce à ses travaux sur le comportement des conducteurs et sur les tolérances de l’être humain dans sa diversité (comment l’âge, la stature, le sexe, la position… influent sur les causes et les conséquences d’un accident), le LAB a été à l’origine d’avancées remarquables en termes de sécurité routière.
À l’occasion de la célébration des 50 ans du LAB sur le site de Nanterre, Stéphane Buffat, Directeur du LAB a déclaré « Nous sommes très fiers aujourd’hui de mettre en valeur nos travaux et les experts du LAB qui, au quotidien, travaillent à améliorer la sécurité routière et contribuent à sauver des vies. Notre force, c’est notre expertise et notre savoir-faire basés sur : l’Observation, l’Analyse et l’Anticipation. Les travaux du LAB permettent aux différents acteurs de l’industrie automobile de concevoir les technologies de demain afin d’améliorer continuellement la sécurité pour tous ».